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欧美地区民众喜欢把电动自行车当做出行工具,是因为既可以锻炼身体还可以绿色低碳保护环境。从出口电动自行车到美国市场,是有相对比较严格的市场准入要求,即规定通过UL2849的安全标准。UL2849标准牵涉到商品的安全、电池管理系统(BMS)、软件评估及功能安全评估规定,另还对控制器、电机及充电器等部件都是有安全检测标准的规定。跨境电商平台也对电动车商品提出明确规定,全部带锂电池车类商品,一定要通过UL相关认证,才容许上架。
电动自行车(踏板辅助电动自行车)和越野使用电动摩托车和电动滑板车的电动系统。
该标准解决了商品寿命期内充电过程中的危险和不确定性的触电危险。
电动车UL2849结构规定以下:
充电器
外壳
电池包及BMS
功能安全及失效分析
电机和控制器
充电器
充电器要合乎:UL1310,UL1012,UL62368-1
联接电动自行车的充电线要合乎:UL62
联接电动自行车的接头要合乎:UL2251orUL1977
外壳
非金属外壳材料要合乎:
*标准V-1的耐燃等级
*标准80℃的耐温等级
*如果是会直接曝露在太阳底下的塑胶材料,须要合乎UL746C的抗紫外和水曝露和浸泡试验
金属外壳材料要合乎:
*耐腐蚀
*商品的外壳一定要设计成要依赖钳子、螺丝刀、钢锯或相似的工具才可以拆开的结构
*外壳的开孔要合乎IEC60529IP3X的规定
UL2849认证:是由美国UL认证机构制定的电动自行车安全标准,该认证涵盖了电动自行车的电气系统、电池系统、机械结构以及其他相关安全要求。UL2849认证的目标是确保电动自行车在正常使用和充电过程中的安全性,以防止电池过热、电路故障、机械失效等问题。
模式A以外的其它模式的认证过程中,通常均需要至少一家欧盟认可的认证机构NB参与认证过程中的一部分或全部。根据不同的模式,NB则可能分别以:来样检测,抽样检测,工厂审查,年检,不同的质量体系审核,等等方式介入认证过程,并出具相应的检测报告,证书等。选择CE认证机构
科学的plc编程步骤其实很简单,但往往大多数工程师就是认为简单而忽略很多细节。细节的忽略,必然会在以后出现问题。想避免日后的问题,只有好好的遵守规则,没有规矩不成方圆,plc编程一样有其自身的规矩。(仅供参考)阅读产品说明书步看起来再简单不过了,但很多工程师都做不到。认为这一步是浪费时间,甚至只从供货方培训来了解设备。仔细阅读说明书是编程的步,首先要阅读安全守则,知道哪些执行机构可能会对人身造成伤害,哪些机构间Zui容易发生撞击,当发生危险时如何解决,这些Zui致命的问题都在安全守则中,为什么不去看呢?此外,关于设备每个元件的特性,使用方法,调试方法也在说明书中,不去阅读,即使程序正确,如果元件没有调试好,设备一样不能工作。
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