工程机械虽然表面看上去很硬朗,但是实际上内部元件还是很脆弱的,如果维修保养不当就很容易出现问题。当前,很多的人在维修的过程当中就存在着很多错误的做法,从而影响工程机械的正常使用。
水箱开锅加冷水
在发动机超负荷作业、散热不好等情况都会造成水箱开锅的状况。很多修理工的头一反应是加水。但是,如果这个时候加冷水就会造成缸盖和缸体炸裂,所以这个时候应该先停止发动机,等其自然冷却之后在进行加水。
螺栓拼命拧紧
在工程机械维修的过程当中,其实并不是螺栓拧的越紧越安全的。这主要是因为很多部位针对于螺栓的转矩都是有要求的。但是,很多的修理工并不这么认为,他们会尽可能的将其拧到Zui紧,这就容易造成螺栓拧断或者是螺纹滑扣。
采用明火加温活塞
在安装活塞销的过程当中,应该先让活塞受热膨胀。很多的维修人员为了贪图方便,直接将其放在明火上进行加热。但是,因为活塞各部位的薄厚是不均匀的,放在明火上加热就会造成其受热不均,Zui后容易引发变形。所以,正确的加热方式,是应该将活塞放入到热油当中进行加热。
装载机铲车柴油机刚起动后,应低速运转3~5分钟,其目的是:
① 暖机:让机体各部分缓慢、均匀升温,达到正常工作温度,减少磨损,避免机械性拉伤;
② 确保润滑:柴油机刚起动时,润滑油粘度大,各部件润滑不良,暖机后使润滑油逐步到达各润滑部位,避免干摩擦,损坏配合表面;
③柴油机刚起动后,机器温度低,柴油燃烧不完全。此时,若加大油门,增加供油量,多余的没燃烧柴油就会形成积炭,使柴油机排放加剧。此外,多余的柴油还可能沿气缸壁流入曲轴箱,影响气缸壁润滑,并会稀释油底壳的机油,降低润滑性能,减少柴油机的使用寿命。
对于装有废气涡轮增压器的柴油机,更应注意暖车。如果起动后立即加大油门,涡轮的转速升高,而机油来不及到达各润滑部位表面,形不成良好润滑,很容易产生涡轮转轴卡死的现象,造成故障。
机油散热器是汽车中十分重要的发动机部件,它可以将汽车运行中产生的热量通过冷却水让之起到降温的目的。可是我们知道,汽车在长期的使用过程中会损耗各汽车部件,就算是机油散热器也是不例外的,而这当中,机油散热器比较明显的就是散热性能变差,这是怎么回事呢,一起来了解下吧。
机油散热器对机油起到冷却的同时也起到防止机油变质的作用。若机油散热器破损会造成机油中进水或外部泄漏等。机油散热器出现部分堵塞时会造成机油压力下降,这是因为机油在散热器中的通过量减少,机油在发动机高温时的散热能力下降,从而导致机油的粘度降低,龙工853,机油压力下降。
还有就是当管道阻塞不通时会出现管道破裂,散热器变形等情况。因此,定期检查机油散热器的开关及各部件的使用是十分有必要的。
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