橡胶的耐油性取决于橡胶和油类的化学性质。油类能渗透到橡胶中使其产生溶胀，致使橡胶的强度和其它力学性能降低。此外，油类质还可以从硫化胶中抽出可溶性的配合剂，导致硫化胶性能下降。根据相似相容原理，花纹带公司，分子中含有极性基团的橡胶如氟橡胶、氯磺化聚乙烯橡胶等表现出对非极性油类的稳定性，相反，分子中含有非极性基团的橡胶如：三元乙丙橡胶、丁基橡胶等表现出对极性油类稳定性。橡胶的耐寒性是指橡胶在规定的低温下保持其弹性和正常工作的能力，主要取决于高聚物的两个基本过程-玻璃化转变和结晶。玻璃化温度是橡分子链段由运动到冻结的转变温度，而链段运动是通过主链单键内旋转实现的。因此分子链的柔顺性是决定橡胶耐寒性的关键。也就是说，增加分子链的柔顺性有助于提高材料的低温性能，增大分子链的极性有助于提高材料的耐油性。然而极性较大的分子链的柔/顺性往往比较差，低温耐油橡胶是两种矛盾性质的统一体。
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随着我国改革开放的深放发展，国内轻型输送带行业已得到长足进步，部分轻型输送带质量已与国外同类产品持平。但就整体规模与技术水平而言，与发达国家的知名品牌相比，还有一定的差距，主要表现在：1、总产量占输送带产量的比重较小，品种规格较少，许多特殊用途的带子还得依靠进口解决，莱芜花纹带，譬如大理石加工等输送用带等。目前国内生产的轻型输送带宽度不超过4m，而国外已能生产6m左右宽度的产品；2、各种新功能材料的研发跟不上国际市场的确发展步伐，应对欧盟提出的REACE法规化学品注册，评估，PVC花纹带厂家，许可和限制），许多化工材料能否继续使用或寻找性能相似的替代品，诸多胶带生产厂家比较茫然。3、总体上产品档次低于国外产品，使用寿命较短，有的仅为国外产品的二分之一甚至三分之一；4、工艺生产装备和检测手段相对比较落后，模拟动态性能测试手段几乎为空白；5、产品还是以国内销售为主，出口量较少，不能在国际市场上占据一定份额。
耐热输送带是由多层橡胶棉帆布（涤棉布）上下覆有耐高温或耐热橡胶、经高温硫化粘合在一起，适合输送175℃以下热焦碳、水泥、熔渣和热铸件等。
1、规格同普通输送带。
2、产品执行HG2297-92标准。
3、耐热输送带可分为三种型号：
Ⅰ型：可耐不大于100℃试验温度，pvc花纹带，短时运行温度150℃，代号T1.
Ⅱ型：可耐不大于125℃试验温度，短时运行温度170℃，代号T2.
Ⅲ型：可耐不大于150℃试验温度，短时运行温度200℃，代号T3.
Ⅳ型：可耐不大于175℃试验温度，短时运行温度230℃，代号T4.
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