八角桥梁橡胶气囊 莱芜空心板预制芯模 橡胶材质

　　尤其在较小空办理了职员无法进入构件内拆模的施工难点；3、气囊内模有精良的耐老化性能，利用寿命长；4、产此品用氯丁橡胶、自然橡胶与锦纶布先期合成，后用硫化工艺后制成。既有很好的抗胀强度，又有弹性和柔韧性，抗高温并有精良的离开性。　　1、先张法预应力空心板梁目前广泛地应用于各式桥梁当中，它具有构造简洁、受力明确、制作、运输、安装方便等特点。可以根据桥梁的设计形状，将空心板梁预制成各种不同的形状以各式桥梁的不同需要。在制作中，原来采用的内模为木模、竹模、钢模，随着施工工艺的改进和对施工进度、成本的要求，其已经不能施工要求。　　3、组合式钢内模因采用钢模板，在保证模板刚度的给拆模带来难度，拆模时间需5～6h，需采用风机向箱梁内部吹风，fangzhi工人缺氧窒息。是桥梁工程中用于浇筑混凝土空心构件必备产品。橡胶充气芯模可以有效的施工成本，加快施工进度。　　橡胶充气芯模（气囊内模）制作工艺和作用：橡胶充气芯模是一种橡胶和防拉布硫化而成的一种可、收缩的圆柱袋子，用来形成混凝土构件的空腔，在制造空心构件时，将它放入中间，并充入压缩空气，即收缩，并可以从空腔中。

　　2.我厂生产的空心板充气芯模投资回报率高，每条充气芯模可以反复使用樶低达到（80次）。充气芯模节省成本投入。我厂有多年生产，所提供充气芯模产品全部经过四十八小时测压侧漏实验，保证产品品质。3.一次性投入的木模比较，空心板充气芯模可多次周转使用，且施工简单方便，节约大量供料费，经济效益明显。气模到货后，按以下指标验收。(1)尺寸公差：胶布厚度2+0.5mm>2-0.2mm；外径公差-2%～+5%；氏度公差1200mm(2)桥梁充气气囊表面平整，不允许露布。(3)桥梁充气气囊充气到使用压力，经8h压降不大于20%1、桥梁充气芯模充气产品，使用方便，使用后方便拆除，节省劳动时间和劳动成本，工作强度。　　(7)支架搭设严格控制立杆垂直度和水平杆水平度，整架垂直度偏差不得大于h/500(h为立杆高度)；水平杆水平度符合本款(5)项的规定；对于直线布置的支架，其纵向直线度应小于L/200(L为纵向水平杆总长)。